Správy

[Súhrnný popis] Skupina priemyselného rozvoja Taishan- vlastnosti geobuniek:

1. Počas prepravy sa dá flexibilne roztiahnuť a zložiť. Počas výstavby sa dá natiahnuť do siete a vyplniť sypkými materiálmi, ako je zemina, štrk, betón atď., aby sa vytvorila pevná konštrukcia. Konštrukčná karoséria s bočným obmedzením a vysokou tuhosťou.

2. Materiál je ľahký, odolný voči opotrebovaniu, stabilný v chemických vlastnostiach, odolný voči svetlu a starnutiu kyslíkom, odolný voči kyselinám a zásadám, vhodný pre rôzne pôdy a púšte a iné pôdne podmienky.

3. Vysoké bočné obmedzenie a protišmykové, protideformačné, účinne zvyšujú únosnosť podložia a rozptyľujú zaťaženie.

4. Zmena výšky geobunky, vzdialenosti zvárania a iných geometrických rozmerov môže spĺňať rôzne technické potreby.

5. Voľná ​​expanzia a kontrakcia, malý objem prepravy; pohodlné pripojenie a vysoká rýchlosť výstavby.

——————————————————————————————————————————————————— —————————————

Vlastnosti geobunky:

1. Dá sa voľne natiahnuť, môže sa zložiť počas prepravy a počas výstavby môže byť natiahnutý do čistého tvaru a naplnený sypkým materiálom, ako je zemina, štrk, betón atď., aby sa vytvorila konštrukcia so silnými bočnými obmedzeniami a vysoká tuhosť.

2. Materiál je ľahký, odolný voči opotrebovaniu, stabilný v chemických vlastnostiach, odolný voči svetlu a starnutiu kyslíkom, odolný voči kyselinám a zásadám, vhodný pre rôzne pôdy a púšte a iné pôdne podmienky.

3. Vysoké bočné obmedzenie a protišmykové, protideformačné, účinne zvyšujú únosnosť podložia a rozptyľujú zaťaženie.

4. Zmena výšky geobunky, vzdialenosti zvárania a iných geometrických rozmerov môže spĺňať rôzne technické potreby.

5. Voľná ​​expanzia a kontrakcia, malý objem prepravy; pohodlné pripojenie a vysoká rýchlosť výstavby.

Inžinierske použitie bunkovej miestnosti:

1. Zaobchádzanie s poloplnou a polopodsypovou vrstvou

Pri budovaní násypu na svahu s prirodzeným sklonom iba 1:5 by sa pri päte násypu mali kopať stupne a šírka stupňov by nemala byť menšia ako 1M. Pri postupnej výstavbe cesty alebo jej prestavbe a rozšírení by sa mala otvoriť križovatka starých a nových svahov podložia. Pri kopaní schodov je šírka schodov na diaľniciach vysokej kvality vo všeobecnosti 2 m. Geobunky sa ukladajú na úroveň každého schodu a na lepšie vyriešenie problému nerovnomerného zosadnutia sa využíva vlastný efekt výstuže geobunky fasády.

2. Podklad vo veterných a piesočnatých oblastiach

Podložie vozovky v oblasti s veterným pieskom by malo byť prevažne nízke nábrežie a výška plnenia nie je vo všeobecnosti menšia ako 0,3 m. Vzhľadom na profesionálne požiadavky na nízke podložie a veľké zaťaženie pri stavbe podložia vo veternej piesočnatej oblasti môže použitie geobuniek zohrávať bočnú úlohu pri sypkej výplni. Obmedzená výška zabezpečuje, že podklad má vysokú tuhosť a pevnosť, aby odolal zaťaženiu veľkých vozidiel.

3. Výstužná výplň pôdy pre podložie na zadnej strane plošiny

Použitie geobuniek môže lepšie dosiahnuť účel vystuženia chrbta opierky. Geobunky a výplne môžu generovať dostatočné trenie, aby účinne znížili nerovnomerné sadanie medzi podložím a konštrukciou a nakoniec účinne zmiernili „skok na oporu“ Poškodenie mostovky pri skorých nárazoch spôsobené chorobou „vozidla“.

4. Podklad v oblastiach s permafrostom

Pri výstavbe vysypaných podloží v oblastiach permafrostu by sa mala dosiahnuť minimálna výška naplnenia, aby sa zabránilo zablateniu alebo zníženiu hornej hranice zamrznutej vrstvy, čo má za následok nadmerné sadanie násypu. Jedinečný efekt vystuženia fasád geobuniek a celkové obmedzenie efektívnej realizácie dokáže v niektorých špeciálnych oblastiach v najväčšej miere zabezpečiť minimálnu výšku výplne a výplň má kvalitnú pevnosť a tuhosť.

5. Úprava sprašového podložia

Pre diaľnice a diaľnice I. triedy prechádzajúce zrútiteľnými sprašami a sprašovými úsekmi s dobrou stlačiteľnosťou, alebo keď je prípustná únosnosť základu vysokého násypu nižšia ako súčet zaťaženia vozidiel a tlaku vlastnej hmotnosti násypu, podložie mali by byť tiež upravené podľa požiadaviek na nosnosť. V tomto čase je nepochybne odhalená nadradenosť geobunky.

Spôsob konštrukcie geobuniek:

1. Pracovná plocha: niektoré svahy splnili požiadavky a prebieha výstavba opravy svahu a pracovná plocha sa bude zabezpečovať postupne. Hladkosť svahu súvisí s úspechom alebo neúspechom ochrany výsadby geobunkovej trávy. Pri nerovnomernom sklone je kladenie geočlánkov náchylné na koncentráciu napätia, ktoré popraská spájkované spoje článkov a spôsobí našľapovanie článkov a pod. Preto musí byť svah vyrovnaný, aby vyhovoval projektovým požiadavkám, a svah musí byť opravený ručne, aby sa odstránila pemza a nebezpečné kamene na svahu.

2. Bočný svah chodníkovej bunky by mal byť vybavený systémom hlavného odvodňovacieho priekopy so vzdialenosťou 4 m medzi dvoma susednými priekopami a odvodňovacia priekopa je prepojená s bočnou priekopou cesty tak, aby povrchová voda stekala. do odvodňovacieho žľabu pozdĺž bočnej priekopy a ústi na okraj vozovky tak, aby nedochádzalo k hromadeniu vody na vozovke a aby ochrana svahu nezmyla bunky.

3. Na povrchu svahu vykonajte vrchnú vyrovnávaciu úpravu, odstráňte drobné nečistoty, ktoré neprispievajú k ukladaniu buniek, a udržujte povrch svahu rovný a pevný. Na uľahčenie rastu rastlín môžete tiež najskôr posypať vrstvou vysokokvalitnej pôdy.

4. Bunka by mala byť položená zhora nadol v hlavnom smere sily tak, aby vrstva bunky bola kolmá na vozovku. Nikdy neklaďte vodorovne.

5. Úplne otvorte zostavu bunky a do každej bunky na vrchu pribite nit v tvare háčika. Dĺžka nitu musí byť dvojnásobkom výšky samotnej bunky plus 30 cm. Napríklad pre 5 cm bunku by mala mať nitová hromada 2 × 5 cm + 30 cm, 40 cm dĺžka, 10 cm bunka, nitová hromada by mala byť 2 × 10 + 30, 50 cm dlhá a nitové hromady by mali byť pribité pozdĺž drenáže. priekopa na oboch stranách, môžu byť použité bambusové a drevené hromady, hlavne na otvorenie mriežky V strede a dole, bambusové a drevené hromady možno použiť aj na roztiahnutie bunky. Horné nitovacie hromady zohrávajú hlavne úlohu zavesenia a nitovania bunky. Mali by sa použiť lepšie materiály, ako sú oceľové tyče. Oceľové stožiare musia byť kolmé na svah a ostatné plnia pri výstavbe najmä úlohu ťahových buniek a dostupné materiály sú pomerne jednoduché.

6. Po natiahnutí a znitovaní bunky vyplňte priestor bunky zhora nadol kvalitnou zeminou vhodnou na výsadbu trávnikových alebo trávových semien. Výplň by mala byť 1,2-násobok výšky bunky a mala by byť pevne potľapkaná a včas zasadená na vegetáciu.

7. Pri použití na spodnom svahu cesty by mala byť drenážna priekopa prepojená so záchytnou priekopou krajnice cesty, aby sa uľahčilo odvádzanie vody z oblasti cesty bez prečistenia ochrany svahu. Pri použití na hornom svahu cesty by mala byť na hornej línii horného svahu zriadená priekopa, ktorá blokuje vodu. Nahromadenú vodu blokujúcu priekopu urobte vo výške horného svahového toku do odvodňovacej priekopy, aby nahromadená voda priamo nezmývala ochranu svahu. Horný svah by sa mal snažiť použiť geobunku s vyššou výškou.

8. Po dokončení stavby by sa mala vykonať opätovná kontrola a nitovacie pilóty, ktoré nie sú úplne natiahnuté a nie sú pevné, by sa mali prepracovať včas, kým trávnik alebo semená trávy úplne neožijú.